1. Nahuštění pneumatik by mělo být přiměřené: prázdná pneumatika způsobená nedostatečným nahuštěním vnitřní pneumatiky jízdního kola nejen zvyšuje odpor a činí jízdu na kole namáhavou, ale také zvyšuje třecí plochu mezi pneumatikou a zemí, aby se urychlilo opotřebení a zlomenina vnější pneumatiky. Pokud je nahuštění příliš dostatečné a vzduch v pneumatice se na slunci rozpíná, šňůra pneumatiky se snadno roztahuje a zlomí, což zkrátí životnost. Proto by mělo být množství čerpání přiměřené, chladné počasí může být dostatečné a léto by mělo být menší; Přední kola potřebují méně vzduchu a zadní kola potřebují více vzduchu.
2. Čištění pneumatik: po každé jízdě opatrně odstraňte drobnosti (jako jsou kameny, sklo atd.) pro pneumatiky. Po vyčištění drobností pneumatiky vyčistěte pneumatiku vodou a otřete ji čistým hadrem. Vyhněte se poškození pneumatiky způsobenému přilnavostí plastického maziva, uhlovodíků a korozivních látek k pneumatice a zabraňte přímému slunečnímu záření.
3. Nepřetěžujte: maximální skladovací hmotnost každé pneumatiky je vyznačena na boku. Například maximální nosnost běžné pneumatiky je 100 kg a maximální nosnost vážené pneumatiky je 150 kg. Hmotnost jízdního kola je rozdělena předními a zadními pneumatikami. Přední kolo nese 1 / 3 celkové hmotnosti a zadní kolo je 2 / 3. Téměř veškeré zatížení zadního ramínka na oblečení je přitlačeno na zadní pneumatiku. Přetížení zvyšuje tření mezi pneumatikou a zemí.
