Sklopte přední pneumatiku

Vezmeme-li jako standard měření posunutí, obecně platí, že čím větší je zdvihový objem, tím větší bude specifikace pneumatiky. Specifikace pneumatik samozřejmě přímo ovlivní komfort, krásu a předjížděcí výkon celého vozidla. Mezinárodní standardní kód pneumatiky udává procento výšky průřezu a poměr roviny v mm. Posunutí malého vozu je mezi 0,8-1,5. Proto je jeho specifikace přední pneumatiky použitelná pro rozsah 155 / 65r13 73t -- 175 / 70 r 14 77h. Velikost přední pneumatiky je malá, takže tření mezi přední pneumatikou a zemí je během jízdy sníženo, takže je ekonomičtější z hlediska paliva. To je také hlavní důvod, proč si většina spotřebitelů vybírá automobily s malým zdvihovým objemem, ale výsledným negativním dopadem je, že jeho omezený průměr běhounu výrazně sníží jeho dopravní vlastnosti a pohodlí, Při jízdě s malým posunem auta přes hřeben často nemáte dno. Malé pneumatiky odlehčují převod řízení. Ve většině vozů s malým zdvihovým objemem není posilovač řízení vybaven. Zdvihový objem velkých vozů je mezi 1,6-6,0 a specifikace pneumatik je v rozmezí 185 / 60 r 14 -- 245 / 50 r 18. Velké pneumatiky způsobí, že celé tělo bude vypadat dominantně. Dobrá přilnavost k zemi zajišťuje jeho akcelerační výkon a stabilitu těla při vysokých rychlostech. Některé speciální terénní vozy a upravené závodní vozy mají odlišné specifikace předních a zadních pneumatik. Obecně jsou navrženy s malou přední a velkou zadní. Pokud se jedná o model s pohonem všech kol, bude to také zahrnovat problém mezinápravového diferenciálu. Vzhledem k tomu, že přední a zadní kola mají různou velikost, bude ovlivněno řízení vozu, Když auto chodí po zemi, bude trvat déle, než se zadní kolo otočí než přední kolo, což ovlivní normální pohyb přední a zadní nápravy.